De noviembre a diciembre, disminuyó un 55 % el registro de nuevos vehículos. A nivel país se estima que 2024 tendrá un piso de merma de ventas del 25 %.
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informó que el número de vehículos patentados en diciembre de 2023 ascendió a 18.498 unidades, lo que muestra una baja interanual del 6,2% ya que en el mismo mes de 2022 se habían registrado 19.711 vehículos. Si la comparación es contra noviembre pasado, hay una baja del 48,6%, ya que en ese mes hubo 35.981 patentamientos.
De esta forma, durante todo el año se patentaron 449.438 unidades, esto es un 10,2% más que en 2022, en el que se habían registrado 407.875 vehículos. En Chaco, las cifras fueron negativas por encima de la media nacional, en la comparación con noviembre la caída fue del 55%, mientras que comparado con diciembre de 2022, el rojo fue del 15%.
Como balance de 2023, la entidad indicó que se comercializaron 450.000 unidades y para el horizonte el panorama es desalentador, pronosticó 340.000 patentamientos «o aún más hacia la baja» para este año , es decir un 25%.
La entidad explica que hay autos producidos en Argentina que cuestan USD22.000 un costo alto- que en parte se explica porque varios modelos tenían precios justo por debajo del límite del llamado «impuesto a los vehículos de lujo». En noviembre, ese tope se elevó un 40% y los precios de esos vehículos subieron hasta ese límite.
Desde hace dos meses, la primera escala de ese gravamen (que en lo formal es del 20% pero que tiene una incidencia por acumulación de impuestos de 25% sobre el precio al público), se aplica a partir de un precio de venta de entre $14,7 y $14,9 millones.
Por eso, autos nacionales que están en el inicio de la escala de precios terminan valiendo unos USD22.000 al tipo de cambio oficial, que ronda los $850.
A eso hay que sumar la recesión económica provocada por la inflación, que está afectando el poder de compra de los salarios. Política que se ve profundizada por las restricciones a la emisión monetaria para intentar alcanzar el déficit cero.
El presidente de Acara, Sebastián Beato destacó: «Luego de un gran esfuerzo de concesionarias, fábricas, autopartistas y gremio, hemos completado el año con cifras más que aceptables, sobre todo si tenemos en cuenta la multiplicidad de factores que influyen en nuestra actividad, como cuestiones electorales y cambiarias que tuvieron un gran protagonismo durante el 2023. Deberemos estar atentos ahora a la evolución del mercado en las próximas semanas para tener un panorama más preciso, pero lo que es evidente es que tendremos una actividad con una tendencia a desacelerarse».
En lo que hace a motos, el número de unidades patentadas durante diciembre de 2023 ascendió a 32.902 unidades, lo que muestra una suba interanual del 16,3% ya que en diciembre de 2022 se habían registrado 28.282 motovehículos.
Si la comparación es contra noviembre pasado hay una baja del 18,6%, ya que en ese mes se habían patentado 40.408. 2023 finaliza con un total de 470.691 motos, esto es un 14,5% más que el 2022.
En el Chaco, la caída fue del 12,6%, cifra menor a la media nacional. En cifras, en diciembre se patentaron 1749 unidades mientras que noviembre las motos inscriptas fueron 2000. En comparación con lo comercializado en 2022, las ventas subieron un 22%.
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